자동차에는 생각보다 다양한 용어들이 존재한다. 그중에서도 엔진에는 특히 어려운 용어들이 많은 것 같다. 오늘은 자동차의 핵심요소라고 할 수 있는 엔진의 주요 용어에 대해서 알아보도록 하겠다.

# 배기량

자동차 정보를 보면 3,500cc와 같은 용어를 발견할 수 있다. 이 배기량은 엔진 내 실린더의 부피를 나타내는 것으로,  배기량이 많을수록 더 많은 기체를 담을 수 있어 엔진의 힘이 더욱 좋다. 국내에서는 cc라는 단어를 많이 쓰지만, 유럽에서는 리터를 사용하기도 한다. 배기량에 따라 자동차의 크기를 분류하는데 2,000cc 이상은 대형, 1,600-2,000cc 는 중형, 1,000cc-1,600cc 미만은 소형, 1,000cc 미만은 경차로 분류한다.

# 마력

동력이나 일률을 측정하는 단위로 배기량과 마찬가지로 마력이 높을수록 자동차의 힘이 좋다고 볼 수 있다. 마력이 높을수록 엔진의 출력이 높아지고,  가속력이나 최대속도도 높아지는 것이다.

단 마력이 강한 자동차라면 그만큼 서스펜션과 브레이크 등도 이와 맞게 좋은 성능을 가지고 있어야 한다.

# 회전수

자동차의 속도는 분당 회전수에 따라 달라지는데, 회전이 빠르면 자동차의 속도도 빨라지고, 회전이 느리면 자동차 속도도 느려지게 된다. 이때 1분당 돌아가는 회전 속도를 나타내는 단위를 바로 회전수,

RPM이라고 한다.

# 토크

엔진이 바퀴로 연결된 크랭크축을 회전시킬 때 발생하는 회전력을 토크라고 하는데, 이 토크는 견인력에 영향을 준다. 또, 자동차가 출발할 때 구동에 필요한 에너지를 얻게 된다.

# 최대출력

자동차 성능을 말할 때 배기량과 함께 빠지지 않고 등장하는 것이 바로 최대출력이다.

최대출력이란 엔진이 가지고 있는 힘의 단위로, 엔진 회전수에 따른 최고 마력을 말한다.

그래서 차 성능을 따지는 중요한 요인이 된다.

# 실린더

자동차의 시동을 켜면 실린더에서 공기와 연료가 섞여 점화 및 폭발되고, 그 힘으로 피스톤이 상하 왕복운동을 하게 된다. 그리고 이 운동으로 크랭크축이 움직이고, 이와 연결된 바퀴를 통해

자동차가 움직일 수 있게 된다. 보통 실린더 한 개에 흡기밸브와 배기 밸브가 들어있는데,

최근 출시되는 자동차는 실린더당 2개 이상의 밸브를 장착해 피스톤 운동 효율을 극대화 시키기도 한다

주행 중 언제나 일어날 수 있는 타이어 펑크는 운전자를 매우 당황스럽게 만든다.

요즘 자동차에는 비상용 타이어 말고도 손쉽게 펑크를 고칠 수 있는 장치가 자동차 안에 준비되어 있다고 한다.

그 이름은 바로 '타이어 리페어 킷'!

내 손으로 직접 타이어가 펑크나는 당황스러운 순간에 타이어를 쉽고 빠르게 고칠 수 있는 타이어 리페어 킷의 사용법을 소개하려고 한다.

# 타이어 펑크가 났을 때 행동요령

주행 중 타이어 펑크가 났다면 당황하지 말고 비상등을 켠 후 스티어링 휠을 단단히 쥐고 서서히 속도를 줄인다.

그리고 근처 갓길이나 휴게소 등 안전한 곳을 찾아 차량을 세운 후 주차 브레이크를 작동시킨다.

주차할 장소로 타이어 수리가 원활하도록 견고하고 평탄한 곳을 찾아야 한다.

주차 후에는 도로 안전을 위해 비상 삼각대를 도로 뒤편에 설치해야 한다.

# 타이어 리페어 킷

자동차를 안전한 곳에 주차했다면 이제 직접 타이어를 수리해야 하는데 각 차량에 적용된 사양에 따라 비상용 타이어나 간편하게 수리를 할 수 있는 타이어 리페어 킷이 정비되어 있다.

비상용 타이어는 트렁크 내 하단부, 타이어 리페어 킷은 트렁크 옆면이나 트렁크 바닥 아래 공간에 부착되어 있다.

타이어 리페어 킷은 공기를 주입하는 컴프레서와 찢어진 부분을 메우는 실런트로 구성되어 있다.

실런트는 일종의 접착제로, 액체상태로 있다가 타이어 내부에 들어가 찢어진 부분을 메우는 역할을 한다.

# 타이어 리페어 킷 사용법

① 실런트 용기를 여러 번 흔든 후 컴프레서에 연결된 호스를 실런트 용기 밸브에 연결한다.

② 타이어 휠 공기 주입구 캡을 풀어 실런트 주입 호스를 휠 공기 주입구에 연결한다.

③ 컴프레서를 작동시키기 위해 타이어 리페어 킷의 케이블과 커넥터를 이용하여 컴프레서를 차량의 파워 아웃렛에 연결하고 차량의 시동을 켠다.

④ 모든 연결이 끝나면 실런트 주입을 위해 컴프레서 스위치를 눌러 약 5-7분 정도 작동시켜 적정 타이어 공기압이 될 때까지 실런트를 주입한다.

⑤ 타이어 공기압 주입을 마치면 컴프레서 전원을 끄고 속도를 20km/h 이상으로 유지하며 10분 정도 운행을 해준다.

여기서 주의할 사항은 펑크 수리 후 주행시 80km/h의 속도를 넘어서는 안된다. 실런트 용기 윗면에는 주행 속도를 권장하는 스티커가 붙어 으니 이 스티컬르 떼어 운전석에서 잘 보이는 곳에 부착해 펑크가 난 차량이라는 것을 알려야 한다.

차량을 팔기 위해 중고차 시장에 내놓곤 하는데 생각보다 낮은 가격에 실망하기도 한다.

차를 많이 타지도 않았고 새것처럼 보이는 차가 있는데 기대치보다 왜 가격이 적지하는 생각이 들지도 모른다.

중고차의 가격에 영향을 미치는 요인은 무엇일까?

오늘은 중고차 가격을 결정짓는 요인에 대해서 알아보자.

# 연식과 킬로 수

연식이 오래될수록, 킬로 수가 많을수록 가격이 내려간다는 것은 다들 알고 계실 것이다.

여기서 한 가지 주의할 점은 '연식'과 '연형'의 차이이다.

연식은 차량이 실질적으로 생산된 시기를 말하지만, 연형은 새해 모델을 미리 출시하는 자동차 업계의 특성상 구모델과 차별을 두는 것으로, 해당연도에 생산되었다는 것이 아니라고 한다.

# 색상

국내 중고차 시장에서 가격 책정에 큰 영향을 미치치 않는 색상은 흰색, 검은색, 은색, 회색 정도이다.

빨강, 노랑, 파랑 등의 원색 계열의 차량은 대중적이지 않고 접근성이 떨어지기 때문에 상대적으로 낮은 가격으로 책정한다.

# 옵션

옵션도 중고차 가격에 영향을 미치는 요인인데 사제 내비게이션보다는 정품 내비게이션이 선호된다고 한다.

그 밖에도 전동식 파워테일 게이트, 파노라마 선루프 등이 중고차 가격을 높이는 옵션들이다.

# 고장 및 파손 여부

고장, 부식, 파손, 흠집 등 수리해야 할 부분에 따라서도 가격이 달라진다고 한다.

간단하게 수리하거나 쉽게 흠집을 제거할 수 있는 정도라면 큰 영향을 미치진 않지만, 제거가 힘든 부식이나 넓은 흠집은 가격이 내려갈 수 밖에 없다.

# 차종

국산 차보다는 수입차가 신차와 중고차의 가격 차이가 크고 전기차, 하이브리드, 쿠페 형태의 자동차 역시 선호가 많지 않고 거래가 활발하지 않기 때문에 중고차 시장에 내놓게 되면 높은 가격을 책정받기 힘들다고 한다.

잘 팔렸으면서 선호도가 높았던 차량을 중고차 시장에 내놓으면 높은 가격을 책정받기 쉬울 것이다.